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Comment acheter un hélicoptère privé: 5 choses à savoir avant d'acheter un hélicoptère privé

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L'achat d'un hélicoptère est plus facile et moins cher que vous ne pouvez l'imaginer. La possession d'un hélicoptère présente de nombreux avantages, notamment le fait de vivre à une centaine de kilomètres de votre bureau et de pouvoir travailler tôt.

Le principal avantage de posséder un hélicoptère est la liberté. Une fois que vous avez la permission et un peu d’espace, vous pouvez définir votre parcours pour n’importe quelle destination. Un propriétaire privé britannique peut se rendre à Devon et revenir à Londres sans avoir à s’arrêter pour faire le plein. Certains quittent la côte sud pour aller travailler à Silverstone, ce qui leur permet de s'y rendre en une heure, ce qui est impossible en voiture. Un pub à Oxford, le Manson's Arms, possède un héliport. Les photographies des hélicoptères qui se sont arrêtés ornent même les murs de ce pub. C'est un endroit passionnant et bizarre.

Les hélicoptères modernes ont des moteurs plus silencieux et plus efficaces, ainsi que des cockpits en verre sophistiqués offrant moins de distractions aux pilotes. Air Sale Helicopters, Ed Sale, a répondu à la question GQ lors de la manifestation Elite London et a donné des informations sur les éléments à prendre en compte pour obtenir un hélicoptère privé.

Comment acheter un hélicoptère privé: 5 points à considérer lors de l'achat d'un hélicoptère privé

1. Serez-vous le pilote ou le passager?

La majorité de ceux qui possèdent des hélicoptères sont des pilotes, ce qui signifie qu'ils volent eux-mêmes comme le font la majorité des propriétaires de voitures. Les pilotes privés, ou ceux qui possèdent un hélicoptère et volent eux-mêmes, préfèrent les conceptions pratiques et moins encombrantes. Les plus gros sont généralement réservés aux pilotes professionnels tandis que les propriétaires s'assoient à l'arrière. Les grands tireurs utilisent cela comme moyen de transport exécutif. Les hélicoptères de milieu de gamme ont aussi des capacités administratives, mais sont amusants à gérer.

Plus la taille de l'aéronef est grande, plus l'expérience du pilote est grande. Un amateur bien entraîné peut piloter n’importe quel modèle d’hélicoptère Robinson - il en va de même pour les Eurocopter Ecureuil B3 et B4, AgustaWestland Koala et Bell 407. Si vous envisagez de plus gros modèles, comme l’AgustaWestland A109 avec une instrumentation plus sophistiquée, un pilote professionnel sera nécessaire.

Si vous envisagez d’être votre propre pilote, la prochaine étape consiste à choisir une école de pilotage. Beaucoup d'écoles de pilotage délivreront une licence de pilote privé PPL (H), mais il est excellent d'avoir des recommandations d'amis qui possèdent un avion. La communauté des propriétaires d'aéronefs est assez petite, mais elle est composée d'individus très populaires. L’emplacement de l’école de pilotage est crucial 'et, si possible, qu’il soit local', car un minimum de 45 heures de formation, réparties sur une période de 12 mois, sera nécessaire. Le prix de la formation variera d’une école à l’autre, mais attendez-vous à un prix voisin de 20 000 £. Cela devrait couvrir vos examens, examens, heures de vol, examens médicaux, équipements et frais d'aérodrome.

Si vous souhaitez suivre votre formation chez Heli Air, l'un des plus grands distributeurs d'hélicoptères Robinson au Royaume-Uni, attendez-vous à payer 8 000 £. Cela couvrira la théorie dans des sujets tels que la météorologie, le droit aérien et la planification de vol. Un examen médical de classe 2 est obligatoire. Même après votre qualification, vous serez soumis à une révision annuelle avant de pouvoir renouveler votre licence. Vous pouvez choisir d'élargir votre qualification pour inclure le vol en formation et le vol de nuit € 'À vous de choisir.

2. Prédéterminez votre budget

Il existe une grande quantité de modèles et de tailles d’avions sur le marché. La conception, la capacité et le fabricant déterminent le prix. Vous risquez de perdre votre décision en prenant vos décisions si vous n’avez pas défini votre budget à l’avance. Lorsque vous avez un budget, vous pouvez affiner votre recherche.

Contrairement aux voitures, vous aurez une option plus large. Selon le directeur marketing de Sloane Helicopters, Giorgio Bendoni, les premiers acheteurs peuvent choisir entre le Robinson R22 à deux places et à piston simple et le grand AgustaWestland Grand à deux turbines et huit places, en fonction de la flexibilité de leur budget. La notion générale est que les hélicoptères coûtent très cher € “mais certains modèles sont moins chers qu'un Lamborghini. Le Robinson R44 est l'hélicoptère le plus célèbre au monde, mais ne coûte que 350 000 € 'et la moitié de ce prix d'occasion.

Lorsque vous définissez votre budget, indiquez également les coûts de maintenance. Certains hélicoptères coûtent plus cher à entretenir que d’autres. Ainsi, même si leur prix est moins élevé, vous dépenserez davantage à long terme pour la maintenance. La maintenance est primordiale pour la durée de vie et les performances de votre hélicoptère. Les autres facteurs à prendre en compte sont le coût de l’assurance, les dépenses d’investissement et l’amortissement. L'AgustaWestland Grand et l'AgustaWestland A109 sont sophistiqués et spacieux, mais avec une dépréciation annuelle de cinq à dix pour cent, vous voudrez peut-être peser vos options.

3. Jusqu'où irez-vous?

Les constructeurs d'aéronefs proposent généralement des modèles similaires avec une légère modification de la conception et des performances. Les hélicoptères bon marché sont généralement de taille plus petite, ce qui limite le nombre de personnes qu’il peut transporter, sa capacité en carburant et, par extension, la distance qu’il peut parcourir. Un bon hélicoptère devrait pouvoir gérer les gens avec vous et doit parcourir une bonne distance sans que vous ayez à vous arrêter toutes les demi-heures pour faire le plein. H125 est un hélicoptère de milieu de gamme qui garantit une distance de vol de 300 à 350 milles, ou deux heures et demie, sans ravitaillement en carburant. Comme les hélicoptères de milieu de gamme peuvent faire de longues heures sans ravitaillement en carburant, tout comme les voitures, vous voudrez peut-être faire une pause après quelques heures pour vous détendre.

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4. Quelle conception correspond le mieux à votre objectif?

Le Bell 407 est en concurrence directe avec le H125. La cabine est séparée du cockpit et luxueuse, avec deux sièges se faisant face comme un club. C'est une excellente option si vous avez un pilote. Le pilote n'entendra pas votre conversation avec votre invité. En revanche, un Airbus sera une meilleure option si vous êtes le pilote, car tout le monde sera impliqué.

En termes simples, le choix de l’intérieur doit correspondre à la destination de l’hélicoptère. Quelques clients ignoreront les tapis, mais si vous photographiez dans un champ en hiver, vous ne voudriez pas que de la boue recouvre votre hélicoptère vierge. Obtenir des sièges en cuir devient une option attrayante; les sièges avec maille double en cuir sont actuellement à la mode et ont remplacé le passepoil, qui est maintenant considéré comme une vieille école.

Les espaces d'atterrissage à Londres sont limités. Atterrir sur le toit d'un gratte-ciel est un fantasme qui ne se produira pas. Il existe une restriction stricte en matière de contrôle du bruit, qui limite les trajectoires des hélicoptères. Battersea Heliport serait votre meilleur choix pour atterrir et terminer votre voyage à pied. Il y a des endroits où vous pouvez atterrir en dehors de Londres, notamment Elstree, Denham, Biggin Hill et Northolt.

Il sera beaucoup plus facile de trouver des endroits pour atterrir à Londres si vous prenez un guide d’atterrissage en hélicoptère. Le guide comprend une liste de sites d'atterrissage à travers le Royaume-Uni et leurs numéros de téléphone. Cela signifie que vous pouvez demander une autorisation avant de partir pour votre destination. Vous pouvez être autorisé à atterrir gratuitement ou moyennant un petit supplément (environ 50 USD).

Il existe des termes que vous trouverez utiles si vous avez l’intention de posséder un hélicoptère:

  • VFR (règles de vol à vue) signifie que vous devez garder la vue du sol.
  • IFR (règles de vol aux instruments) signifie que vous pouvez voler au-dessus des nuages ou à l'intérieur de ceux-ci.
  • Le moteur VFR à piston à deux places est un hélicoptère de base.
  • ILS (système d'atterrissage aux instruments) est ce que vous appelez pour atteindre le sol.
  • Un casque à réduction de bruit est utilisé pour la communication.
  • Le pilote automatique vous permet de contrôler l’avion sans déplacer les commandes en permanence. Cette fonctionnalité n'est pas disponible dans tous les hélicoptères.

L'Airbus H160 est un nouveau modèle élégant d'hélicoptère destiné aux entreprises et aux particuliers. Il est plus efficace et le premier hélicoptère civil entièrement composite est prévu pour 2018.

5. Paiement

Les services tiers d'entiercement, tels que Escrow.com, sont conçus pour offrir une sécurité totale aux acheteurs lorsqu'ils paient des transactions de grande valeur, comme lors de l'achat d'un hélicoptère privé. Aucune somme d'argent ne change de mains entre les deux parties jusqu'à ce que toutes les conditions de la vente soient remplies, ce qui signifie que l'acheteur ne court aucun risque de ne pas recevoir son article.

Si vous souhaitez acheter un hélicoptère privé, contactez Escrow.com dès aujourd'hui pour vous assurer que votre transaction est sécurisée par le bouclier Escrow.com.

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